Podstawowe wyposażenie
Podwozie
- kabina CLASS z klimatyzacją, filtrem węglowym, kat.4, siedzenie pneumatyczne wentylowane, radio, kamera na przednie koła i za maszyną, pneumatycznie otwierane schodki
- silnik Iveco o mocy 210 kW, norma emisji spalin Stage V
- pompa hydrauliczna maszyny Poclain Hydraulics
- silniki hydrauliczne firmy Poclain
- zintegrowane hamulce
- hydrauliczna blokada mechanizmu różnicowego
- pneumatyczne zawieszenie osi przedniej
- pneumatyczne zawieszenie tylnej osi, skrętne obie osie, krabi chód,
3-stopniowa regulacja prędkości (tryb polowy), 5 biegów (tryb drogowy)
- zbiornik paliwa 290 l
- prędkość transportowa 50 km/h.
- koła 380/90 R46 172 A8 /172 D
Nabudowa
- Zbiornik z żywicy epoksydowej z falochronami i wewnętrznym
opłukiwaniem, mieszaniem ciśnieniowym i przelewem
- pompa membranowa 2 x AR185 napędzana hydraulicznie
- hydraulicznie opuszczany polietylenowy rozwadniacz 60 litrów
z 4-funkcyjnym sterowaniem , wskaźnikiem, wewnętrznym
opłukiwaniem, dyszą opłukującą butelki i dyszą mieszającą
- zbiornik na czystą wodę 600 litrów, ssanie z zewnątrz
z przyłączem 2 “, 1 ssący i 1 tłoczny filtr 2”
- Topline control – zdalne przełączanie wykonywanych funkcji opryskowych
- komputer Muller Elektronik
- pneumatyczna armatura regulacyjna
6 sekcji (do 30m)
8 sekcji (ponad 30m)
- Elektroniczny wskaźnik poziomu cieczy TankControl
- ramiona z pochyłem na zboczach i potencjometrem
- komplet amortyzatorów na ramionach i kołysce, potrójne korpusy dysz zamocowane w ramionach na rurce ze stali nierdzewnej co 50 cm
Sterowanie
- tryb polowy i drogowy
- automatyczne przełączanie w obu trybach
- prędkość maksymalna 50 km/godz
- sterowanie prędkością za pomocą joysticka lub pedału
- tempomat
- komputer pokładowy do sterowania funkcjami pojazdu, sterowania silnikiem (temperatura, prędkość, olej / olej napędowy, komunikaty o błędach, procedura wyboru trybu, etc …)
Napęd hydrostatyczny
- Nowe silniki hydrauliczne PH ze zintegrowanymi hamulcami
- system Boosted Breaking
- Off Road Zawory odcinające do maksymalnego przejazdu
- po wzniesieniach
- możliwość nagłego hamowania maszyny w razie awarii
- Zdolność pokonywania wzniesień o wysokości do 30%
- EcoDrive – optymalna prędkość obrotowa silnika w zależności
- od obciążenia = mniejsze zużycie paliwa
Silnik
- silnik IVECO 6 cylindrowy
- pojemność 6700 cm3
- spełnia emisję spalin Tier Ivf
- moc silnika 210 kW (285 KM)
- moment obrotowy 1150 Nm / 1500 pm
Kabina
- komfortowa kabina CLAAS, w pełni wyposażona
- ergonomiczne sterowanie
- ogrzewany i wentylowany fotel kierowcy
- (wysoki komfort)
- kabina klimatyzowana
- specjalnie wyciszona kabina
- filtry kabinowe kategorii 4
- Maksymalna widoczność we wszystkich
- kierunkach
- lodówka
- radio
prześwit 130 cm
rozstaw kół 2,25-3 m
Układ samojezdny jako nośnik systemowy może zostać wyposażony w różne nadbudowy.
Samojezdny opryskiwacz DINO charakteryzuje się niskim środkiem ciężkości i doskonałą zdolnością pokonywania wzniesień. W bardzo pofalowanym terenie jego właściwości jezdne stają się nie do pokonania. Dzięki unikalnemu zawieszeniu osi oraz konstrukcji napędu hydraulicznego z blokadą Dino jest w stanie nie tylko podjechać pod dużą górkę, ale również przejechać przez mokry teren, który może stanowić pułapkę dla innych maszyn. Dzięki zmiennym nadbudowom (opryskiwacz, rozsiewacz, cysterna z aplikatorem dygestatu) podwozie ma szerokie zastosowanie.